La Silla Rota: Rumbo a la negociación del TMEC: comercio México-EU mueve 2 mil 300 mdd diarios

Cada día, entre la frontera de México y Estados Unidos cruzan aproximadamente 2 mil 300 millones de dólares en mercancías. El comercio entre ambos países alcanzó 872 mil millones de dólares en 2025.

Una frontera donde todos los días más de 21 mil camiones cruzan trasladando las mercancías, donde hay alrededor de 10 millones de empleos entre ambas economías y las aduanas de México recaudan más de 1 billón de pesos con lo cual se vuelve algo estratégico en materia eh de recaudación.

De ese tamaño es el reto de la negociación bilateral que se realizará entre México y Estados Unidos, el próximo 20 de julio, sostiene Pedro Canabal Hermida, socio de Baker Tilly en México.

“México llega a la revisión del TMEC con presión política, pero también con fortaleza comercial. No olvidemos que somos el principal socio comercial de Estados Unidos… México, yo creo que tiene una posición negociadora fuerte”, explicó.

El socio del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Comercio Exterior (IMECE) explicó que México tiene que llegar a la mesa con el reto de demostrar el origen de las mercancías, la trazabilidad y la capacidad productiva regional.

Destacó que la estrategia debe de ser regional, fortalecer la producción en Norteamérica, reducir los insumos críticos externos y atraer inversión en sectores estratégicos, semiconductores, medicamentos, cómputo, electrónica y cadenas de alto valor.

Agregó que México no solo está siendo observado, sino que está poniendo sobre la mesa sus propias objeciones frente a las medidas estadounidenses, como las 13 preocupaciones comerciales, los incrementos arancelarios de la 232 en donde entra el acero, cobre y automotriz.

Así como los productos no originarios baja bajo la sección 122, las restricciones sectoriales, el uso del mecanismo laboral de respuesta rápida y algunas barreras comerciales estatales.

Descartado volver a cero arancel

En la negociación bilateral entre México y Estados Unidos que inicia el próximo 20 de julio de 2026, va a ser muy difícil retomar a aranceles cero en acero, aluminio y la industria automotriz, pero sí debe ser importante que se reduzcan, plantearon expertos.

Oscar Ocampo, director de Desarrollo Económico del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), explicó que conseguir una reducción a cero como se estaba antes es muy poco probable.

“Lo que sí es probable es la reducción al acero. Hoy enfrenta un arancel de 50% y eso saca del mercado. Estados Unidos necesitan mucho acero para todos los planes de reindustrialización de la administración. Son quienes requieren mucho más acero. De algún modo necesitas ese acero y México y Canadá al final son tus proveedores naturales de ese acero”, explicó.

Pedro Canabal, socio de Baker Tilly en México, agregó: “ojalá que haya una reducción porque es una barbaridad el arancel del 50%, ojalá se logre, se reduzca, pero yo lo vería más después de las elecciones, no antes”, explicó.

Gabriela Siller, directora de la división económica de Banco Base, dijo que el escenario ideal sería quitar los aranceles, porque no debería haber en estos acuerdos comerciales.

Para Pedro Canabal, no se descarta que después de la ronda de negociaciones, si no hay un entendimiento claro de qué es lo que México pone como preocupaciones, pueda haber represalias con algún decreto como el que hubo en el 2018 a ciertos productos de ciertas zonas de Estados Unidos que pudieran ser sensibles para el tema electoral.

El papel que jugará el tratado con la UE

Canabal destacó la importancia del fortalecimiento del Tratado con la Unión Europea que abre la puerta a un mercado de 450 millones de personas sin aranceles.

“Es un mercado de valor, no un mercado de volumen. Es un mercado que compra menos, pero más caro, o sea, productos más sofisticados. Y juega otro que es Corea, que aunque no tengamos tratado de libre comercio con ellos, tenemos una alianza y un entendimiento ministerial en donde se empieza a hablar de inversión extranjera directa de Corea hacia México”, sostuvo.

Buscará quitar aranceles e impulsar inversión en semiconductores

La resolución de aranceles al acero y aluminio, preservar la competitividad automotriz y acelerar inversiones en sectores estratégicos como medicamentos, semiconductores, cómputo y electrónica forman parte de la agenda que México llevará a la primera negociación bilateral con Estados Unidos.

La Secretaría de Economía plantea que en las prioridades también se encuentran: protocolo de no aplicación de medidas unilaterales; marcos de seguridad económica; atención en temas bilaterales pendientes y acciones para elevar los niveles de certidumbre para la inversión.

La dependencia que encabeza Marcelo Ebrard entregó al Senado de la República un informe sobre el estado que guarda el proceso de revisión entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en donde se plantea que con la agenda se busca consolidar las ventajas comerciales de México en el nuevo orden comercial global.

“México se concentrará en generar señales de certidumbre a la inversión, exigiendo a Estados Unidos la eliminación de aranceles entre los países miembros, especialmente en los sectores de acero, aluminio y automotriz, buscando en su lugar fortalecer la competitividad regional”, plantea el documento.

Además, la dependencia se concentrará en promover inversiones en sectores estratégicos como semiconductores, medicamentos, cómputo y electrónica.

“En particular, se busca incrementar la capacidad productiva de América del Norte, reducir dependencias externas en insumos críticos y componentes asociados a cadenas de alto valor y asegurar una ventaja competitiva frente al resto del mundo”, detalló.

Contexto: la próxima ronda de trabajo entre México y Estados Unidos está prevista para el 20 de julio de 2026, con el objetivo de avanzar en la atención de los temas de relevancia para ambas partes, definir los siguientes pasos del proceso y comunicar los resultados una vez concluida la ronda.

Déficit comercial y reglas de origen, proyecta EU

En la información de la Secretaría de Economía, Estados Unidos planteará la pérdida de empleos en algunas manufacturas, la alta dependencia de terceros países en cadenas de suministro, el déficit comercial, reglas de origen y seguridad económica.

Agregó que en las negociaciones se ha tenido un progreso significativo en las conversaciones, al pasar de 54 a 14 temas pendientes en los últimos meses.

Desde la perspectiva de México, según Economía, estos asuntos pueden atenderse mediante una estrategia regional que fortalezca la producción en Norteamérica y reduzca la dependencia de importaciones provenientes de Asia.